苍穹墨熵
发表于 2017-3-23 20:56
前辈,你好,我把报错的信息上传到图片了,麻烦你有空看看吧,谢谢你啦。
苍穹墨熵
发表于 2017-3-23 20:58
反正,传递导纳和多孔介质一起设置就报错,分开单独计算就没问题,传递导纳一个面就是多孔材料区域的一个面。
Catsayer
发表于 2017-3-24 09:13
苍穹墨熵 发表于 2017-3-23 20:56
前辈,你好,我把报错的信息上传到图片了,麻烦你有空看看吧,谢谢你啦。
用的什么网格?
苍穹墨熵
发表于 2017-3-24 16:47
就是四面体网格的
苍穹墨熵
发表于 2017-3-24 16:49
你遇到过这样的问题吗?
苍穹墨熵
发表于 2017-3-24 16:49
Catsayer 发表于 2017-3-24 09:13
用的什么网格?
就是四面体网格,你知道这个报错原因吗?
陈旺林123
发表于 2017-10-26 11:17
本帖最后由 陈旺林123 于 2017-10-26 13:40 编辑
冯博士您好,在这个例子中,如果目标函数也就是sensor里面的值把convert to db(RMS选上)后,就无法进行优化了,优化的目标值全变成0,且状态显示为faild,计算几组之后就停滞了,这是为什么啊?还有就是如果要约束结构的质量,那结构质量的响应在哪里,一直没找到,谢谢您!
lengxuef
发表于 2017-10-29 13:54
陈旺林123 发表于 2017-10-26 11:17
冯博士您好,在这个例子中,如果目标函数也就是sensor里面的值把convert to db(RMS选上)后,就无法进行优化 ...
感觉你这个计算的时候,是后面都没有调用起来,所以failed了。
优化质量,你找找插入单元质量试试。
陈旺林123
发表于 2017-10-31 19:57
lengxuef 发表于 2017-10-29 13:54
感觉你这个计算的时候,是后面都没有调用起来,所以failed了。
优化质量,你找找插入单元质量试试。
恩恩,好的谢谢您!如图所示,当我把声压转化为db(RMS)的时候,后面优化确实调用不起来,但是我不勾选covert to db(RMS)的时候,优化就能正常执行。 然而在一般情况下我们一般会关注分贝数的显示,默认的数值应该是实值real,但这两者的曲线又有较大区别。 单元质量那个我找到了。{:3_47:}
还有,冯博,不知道您是否用isight集成调用过virtuallab,这方面教程挺少的,其次对于virtuallab的结果文件信息提取还有很多不明白的,不知道这方面您是否有资料,万分感谢您的教程!!谢谢!!
lengxuef
发表于 2017-11-1 09:46
陈旺林123 发表于 2017-10-31 19:57
恩恩,好的谢谢您!如图所示,当我把声压转化为db(RMS)的时候,后面优化确实调用不起来,但是我不勾选c ...
VL本身就有优化模块,干嘛还要isight?
陈旺林123
发表于 2017-11-1 15:26
lengxuef 发表于 2017-11-1 09:46
VL本身就有优化模块,干嘛还要isight?
-_-一语点破,有点定势思维了,对于VL的优化模块除了您这个没找到其他什么资料,所以最近就一直摸索着isight调用,这几天也看到了vl优化模块也能建一些近似模型,对于整车的优化算法上应该也都没问题吧,谢谢,冯博!我先进行优化模块的学习,后期若有问题,还望能够指导!祝生活愉快!
lengxuef
发表于 2017-11-1 17:34
陈旺林123 发表于 2017-11-1 15:26
-_-一语点破,有点定势思维了,对于VL的优化模块除了您这个没找到其他什么资料,所以最近就一直摸索着isi ...
isight的流程,在这里面用optimization模块实现就行了。
大部分DOE,RSM,以及优化算法,VL里面都有了。
陈旺林123
发表于 2017-11-1 19:14
lengxuef 发表于 2017-11-1 17:34
isight的流程,在这里面用optimization模块实现就行了。
大部分DOE,RSM,以及优化算法,VL里面都有了 ...
恩恩好的,谢谢博主
陈旺林123
发表于 2018-1-10 21:05
冯主任,在这个案例当中您用的是声压均方根值(db(rms)A)为目标,请问在实际工程优化驾驶员耳旁噪声的时候,用的是均方根值还是最大值(maxamplitude)为目标进行优化啊,vl优化模态若以最小化最大幅值为目标,会不会由于最大幅值因相位原因为负数,照成优化结果完全相反了
lengxuef
发表于 2018-1-15 17:23
陈旺林123 发表于 2018-1-10 21:05
冯主任,在这个案例当中您用的是声压均方根值(db(rms)A)为目标,请问在实际工程优化驾驶员耳旁噪声的时 ...
db,相当于是从能量角度来进行考虑的。
具体还是要根据实际评价指标来。