案例21 发动机悬置三个方向激振力的加载方法
本帖最后由 wdhd 于 2016-5-9 16:14 编辑案例21:发动机悬置三个方向激振力的加载方法
之前,Q+Q群里有个哥们碰到一个问题:测试得到的发动机悬置的激振力(每个悬置三个方向)加不上。之前在书里面看到的都是一个力加载到一个输入点Input point上面。但是,实际上在忽略扭矩作用时,每个发动机悬置处的激振力是XYZ三个方向的。这样就需要在一个Input Point上加载三个方向的激振力Load Function。
这种加载需要手动指定激振力的方向。加载方式如下:
1三个激振力Load Function(分别定义X、Y、Z三个方向的自由度),一个输入点Input Point(选中XYZ三个自由度)
2通过Mannual Assignment的方式给三个力分配响应的自由度
分配X自由度的激振力
分配Y自由度的激振力
分配Z自由度的激振力
分配完之后Status 显示√说明载荷已经正确设定好了
感谢阿伟(superxjw版主)在本人学习LMS Virtual.Lab过程中的帮助!
本帖最后由 牛小贱 于 2014-3-27 22:30 编辑
本人车辆专业,搞过一段时间的发动机研究。LZ分享的发动机悬置三个方向激振力的加载方法 ,讲解很详细,谢谢~ 能留下qq讨论一下吗?
mrwee 发表于 2014-7-3 23:20
能留下qq讨论一下吗?
有问题,论坛上讨论好了。或者留言。 {:{39}:} 好东西解决问题了 我们都是拿来主义,站在了巨人的肩膀上,谢谢伟哥和冯博{:{10}:} 冯博士真的太厉害了,操作过程讲的很详细{:{23}:} 老师您好,很有用,学习
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