声学摄像机——让声音看得见！
本帖最后由 shengxiangyi 于 2015-8-18 17:01 编辑概述：
声学摄像机是用眼睛“看”声音的一种轻型便携仪器，以精确成像技术分离不同位置的声音，在多干扰声源和封闭空间等恶劣环境中分析机器设备噪声源，进而寻找噪声治理、噪声控制的途径，对设备进行噪声故障诊断。声音图像的形状和颜色标示声音的位置和强度，采用聚焦提取方法可得到高信噪比的声音。声学摄像机的主体硬件是一个传声器阵列和信号检测处理器，阵列上各阵元检测到的声波信号包含了声源的空间信息。软件通过成像计算得出声源的空间信息和强度信息，并以声音图像的形式显示出直观的图像。
应用：广泛用于各行业生产制造过程中隔音设计，工艺改进，振动故障分析，异常振源定位，振源分析等。
技术优势：
[*]声音图像和视频画面重叠显示，声源方便定位准确方便；
[*]先进的聚焦算法，抑噪算法提高声音图像准确度和识别度；
[*]螺旋阵列式探头分布确保声音的空间识别能力和虚像抑制能力；
[*]阵型尺寸大，直径有1m和2m甚至4m，大直径适合测量低频噪声；
[*]有多种工作模式，声音测量频率上限达20kHz；
[*]阵元数量64，噪声抑制能力强；
[*]声像图清晰，分辨率41.5万相素；
[*]声像图无非线性失真；
[*]声像响应速度25fps；
[*]信噪比高14dB，声音图像清晰；
[*]测量频率范围宽：2Hz-20kHz；
[*]声像测量分离范围：200Hz-6000Hz；
[*]功耗低4w，续航时间10小时；
[*]轻便灵活（总重量20kg）；
[*]安装简单（10分钟）；
[*]检测人员只需培训30分钟；
[*]可根据用户的需求进行开发和定制；
应用案例：至今为止，声学摄像机主要被用于鉴别噪声源的位置。除了在本文开头介绍的用于分析飞行中飞机发出的各类噪声，声学摄像机也被成功地用来研究行驶中汽车、电力机车、磁悬浮列车的噪声。图7显示了行驶中保时捷911的测试结果，在这个实验中车速超过四十英里。通常人们以为飞速行驶中汽车的噪声主要来源于发动机和排气管，但是声学照相机产生的图像却告诉我们，车轮和地面摩擦产生的噪声要远远大于汽车其他部位发出的噪声。保时捷911是后轮驱动，发动机在后备箱内，车的重心偏后，因此后轮和地面磨擦产生的噪声将远比汽车其他部位产生的噪声强。
.保时捷911的后轮和地面磨擦产生的噪声将远比汽车其他部位产生的噪声强
TECLAB 螺旋形声学摄像机对长城汽车引擎室噪声定位诊断，发现500Hz噪声源于引擎主体，1000Hz噪声源于皮带轮，2500Hz源于管道系统
TECLAB 螺旋形声学摄像机风力发电机组进行噪声源分析，发现多次异常噪声，频率在187Hz-206Hz之间
TECLAB 螺旋形声学摄像机对和谐号动车组进行噪声分析后，可根据分析结果进针对车轮，铁轨及厢体等重点部位进行联合改造，改进设计结构，达到降低整体噪声的目的
TECLAB 螺旋形声学摄像机检测风扇，空调和抽油烟机进行噪声分析后，通过优化设计实现家电降噪提高静音效果的目的，提高用户体验和舒适度
TECLAB 螺旋形声学摄像机在工业车间有较强噪声干扰的环境下测量发现7MPa高压储气罐出现较强的振动，并准确找出振动源头，反映了该储气罐存在安全隐患。
展望：从波音公司首次将声学摄像机成功地用于早期波音777的噪声研究到今天，声学摄像机的应用对象已经从昂贵的大型客机迅速地扩展到小型的车用空调系统。声学摄像机从最初的一维阵列，十字阵列发展到最新最优的螺旋阵列，检测精度和效果不断升级改善。让我们的生活远离噪声了污染，生产安全性不断得到了提高。未来声学摄像机将在更多的领域发挥其强大而独特的功能，提高我们的生活质量。
TECLAB @2015 Tel: +86 10 8288 8966
好东西，赞 好牛的样子 是否起码要百万以上啊 nissinwuxi 发表于 2016-3-25 08:54
是否起码要百万以上啊
进口有便宜的，还嫌贵的话，据我所知国内不止一家公司推出基于NI硬件的初步实用化的商业产品 进口的有10万以下的，18118173241 这个分析靠谱不？
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