szdlliuzm 发表于 2008-1-30 23:55

这次冰雪灾害给我们的教训：随着我国的城市化、现代化、市场化，也就是国家经济的更快发展，自然灾害造成的损失是越来越大及严重了。因此对于国家的重要基础设施的建设就需要采用比原来更高的标准和要求了，可能在当时的建设阶段是要多投入， 但是出现了灾害时就发挥效益和作用了。

happyman 发表于 2008-1-31 17:46

天灾+人祸吧。

happyman 发表于 2008-1-31 18:21

人祸的一个例子
　据新浪网和湖南卫视报道，由张家界开往广州的N589次旅客列车因雪灾被困石长线长沙西站，车上有老人也有孩子，他们拥挤在车厢内又冻又饿，这趟客车上还有78名韩国人，列车员专门组织他们转移到卧铺车厢。车站站警说："列车上的工作人员，已经做了大量工作，韩国人现在他们已经休息"。
　　
　　看到这个消息，我感到很不是滋味，火车上有那么多老人和孩子，你不安排到卧铺，而是把外国人安排到卧铺。不是没有卧铺了吗，中国乘客补张卧铺票，是多么地艰难，拿再多的钱，也不给安排卧铺，说没有空位置了。可是韩国人却轻而易举地被安排到了78个卧铺，这怎么解释？！

w89986581 发表于 2008-1-31 19:45

跑题我也要说，呵呵。

本帖最后由 wdhd 于 2016-7-14 10:54 编辑

原帖由 happyman 于 2008-1-31 18:21 发表
人祸的一个例子
　据新浪网和湖南卫视报道，由张家界开往广州的N589次旅客列车因雪灾被困石长线长沙西站，车上有老人也有孩子，他们拥挤在车厢内又冻又饿，这趟客车上还有78名韩国人，列车员专门组织他们转移到卧铺 ...

哎,这样的例子还很多! 进藏的日本游客身体不适，部队动用直升机运送其去医院（可能也运送过国人，只是没有报道吧）。有些时候是要大度一些,但是对方不一定领情啊,反而作践了自己.N589次列车上身强体健的韩国游客应该主动提出把位置让给老人与孩子,也不知道有没有韩国游客这么做！如若没有,何必要照顾他们呢?有些人可能认为1个外国人的夸奖比10个、100个国人的夸奖更有好处！才会造成这样先外无内的事件！搞得好多在自己国家混不下去的老外跑到中国来，还觉得自己高人一等！:@@

[ 本帖最后由 w89986581 于 2008-1-31 19:58 编辑 ]

wanyeqing2003 发表于 2008-2-3 10:46

主要是天灾

shenyongjun 发表于 2008-2-14 22:27

记得有本非线性教材上提到“输电线舞动”的概念，因此大胆设想：是不是输电线结冰过厚、风致输电线舞动，从而产生了某种共振导致铁塔倾倒？

mjhzhjg 发表于 2008-2-15 16:05

工程设计也只能在产品使用寿命比如30年/50年或者100年内考虑，否则就失去了意义，因为过了这个时间段，这些东西本来就应该报废了，所以大大增加安全系数并不是可取的方法，同样是浪费财力物力，当然这个最佳结合点不好找，因为我们并不知道天灾什么时候降临

szdlliuzm 发表于 2008-2-16 00:07

随着科技的不断进步，产品的极限的强度在不断的提高，同样因破坏造成的损失也是在不断的增加，因此同样是相同的安全系数，但是它们的标准值就已经不同了。
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