汽轮机断叶片问题

李苹 · 发表于 2012-1-24 09:07

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本帖最后由李苹于 2012-1-24 16:58 编辑

一台工业汽轮机的叶片相对说经常断，因为多数汽轮机运行几十年叶片都不断。希望大家给提供一下查找断叶片的方向路线途径，谢谢！
6号机200506293.JPG

李苹 · 发表于 2012-1-24 17:06

从根部断的叶片

fengchunlijdb · 发表于 2012-1-25 13:03

可以根据转频增长幅值判断是哪一级叶片断裂
根据在线振动趋势、变化情况，可以判断是否造成了二次伤害

李苹 · 发表于 2012-1-26 13:39

您是说转频增长幅值与断叶片的位置有关吗?

cgxxd · 发表于 2012-1-26 16:34

本帖最后由 cgxxd 于 2012-1-26 16:35 编辑

第一张照片好像不是叶根断裂的，测频看看，有没有共振，另外复环改成三叶一组试试，第二张照片和第一张不是同一级吧？

李苹 · 发表于 2012-1-26 21:42

第一张照片不是根部断的叶片，离根部有些距离，谢谢建议

wildwind440 · 发表于 2012-1-29 14:31

同意5楼，计划检修时测频、超声波探伤，通常能防患于未然。

李苹 · 发表于 2012-1-29 21:41

回复 7 # wildwind440 的帖子

每次检修时均做探伤，可是有时不到检修时叶片就断了

sbjc6234 · 发表于 2012-1-30 10:02

带围带的测频效果一般，我们用过磁记忆技术检测过叶片，也可以在振动监测时，采用频率高一些，要用叶片数量的整数倍频，观察高频成分的变化，如有叶片的整数倍频，叶片可能就有问题

李苹 · 发表于 2012-1-30 12:21

回复 9 # sbjc6234 的帖子

有用磁记忆技术检测出叶片缺陷的成功案例吗？经过验证的？

sbjc6234 · 发表于 2012-1-30 12:40

我听说有个一个成功案例，但是我们没有联系到本人，我认为应将磁记忆技术同超声波检测技术相结合起来，用磁记忆大面积监测，发现磁应力大的地方，再用超声波仔细检测。

sbjc6234 · 发表于 2012-1-30 12:41

他们检测后，怀疑叶片有问题，要求更换，但他们没有换，后来运行不久叶片就断了

李苹 · 发表于 2012-1-30 14:20

资金和技术资源雄厚的企业倒是可以多结合几种技术试用探索，反正这样企业也不太在乎成本

李苹 · 发表于 2012-1-30 14:23

听说国外有专用于检测汽轮机的CT，不知道国内有没有人用

pplche · 发表于 2012-1-30 21:28

可以做一下叶片的模态分析看一下振型，是不是有共振的情况。一般叶片断裂一是设计问题二是使用的工况问题，你们可以分析分析看看，希望有帮助。

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[综合讨论] 汽轮机断叶片问题