轴承早期故障共振解调方法请教

frank1985 · 发表于 2012-9-13 10:28

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用共振解调检测轴承早期故障故障是冲击宽频信号且频率很20K左右幅值很小与其他振动信号混跌在一起看不出来需要用谐振频率很高的加速度传感器在这个宽频信号中产生共振放大故障信号幅值然后滤去低频信号解调
我疑惑谐振频率很高的传感器是专用的冲击传感器呢还是谐振频率达到要求的普通加速度传奇？还有为什么不能直接滤后再对特定频率段研究为什么还要放大一下呢？

李苹 · 发表于 2012-9-13 11:51

回复 1 # frank1985 的帖子

因为早期信号较弱，所以要放大，利用谐振频率高的普通加速度传感器就可以

uyuo · 发表于 2012-9-13 23:36

解释：谐振放大就是利用结构的共振来放大信号。

frank1985 · 发表于 2012-9-19 21:06

谢谢回复的两位仁兄只是对共振解调技术了解的不是很透彻不知道哪位仁兄能给详细解释一下

李苹 · 发表于 2012-9-21 15:03

本帖最后由 wdhd 于 2016-4-15 13:49 编辑

　　frank1985 发表于 2012-9-19 21:06

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　　谢谢回复的两位仁兄只是对共振解调技术了解的不是很透彻不知道哪位仁兄能给详细解释一下
　　是利用轴承组件或传感器检测系统作为谐振体，把故障冲击产生的高频共振响应波放大，通过包络检波方法(例如希尔伯特变换)变为具有故障特征信息的低频波形，然后采用频谱分析法找出故障的特征频率(间隔频率)，从而确定故障的类型以及故障发生。

frank1985 · 发表于 2012-9-21 19:54

谢谢上面这位兄弟希望能多交流

yhpjixie · 发表于 2012-11-1 20:55

5楼说的很专业了

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