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池小乙 发表于 2013-5-28 12:15 登录/注册后可看大图 为什么要画成不同网格?是吸声特性不同吗?不同的吸声特性在面上设置不同吸声系数就可以了。
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aspen
lengxuef 发表于 2013-5-28 12:23 登录/注册后可看大图 楼主的意思是有的是面网格,有的是体网格。
vehicle077 发表于 2013-5-28 13:46 登录/注册后可看大图 恩 是的 驾驶室骨架结构设成体网格 还有侧围板和挡风玻璃设成面网格 不知道在一个part里面不同部分怎么分 ...
lengxuef 发表于 2013-5-28 14:22 登录/注册后可看大图 我们之前的挖掘机驾驶室是一个装配体,一个零件一个零件的。 对于汽车行业来说,也是一个零件一个零件划 ...
vehicle077 发表于 2013-5-28 15:56 登录/注册后可看大图 恩恩 请教您一下 就是驾驶室的骨架一般由很多型材焊接的 那在建模骨架的时候是不是得每根杆件分开建 网网 ...
lengxuef 发表于 2013-5-28 17:21 登录/注册后可看大图 最简单的方式是用rigid element,在structures-finite element analysis pre/post-nodes&elements模块
vehicle077 发表于 2013-5-28 18:42 登录/注册后可看大图 每个杆件之间用Rigid element来连接? 那建模的时候就需要每个杆件分开建模了是不 有些人画网格的时候还定 ...
lengxuef 发表于 2013-5-28 20:04 登录/注册后可看大图 是的,每个分开的零件就单独建模划分网格,然后在装配到一起,定义装配、焊接关系。 焊点的话,也是在 ...
superxjw 发表于 2013-5-28 22:37 登录/注册后可看大图 lengxuef,看来尽快把Structure相关内容介绍给大家很有必要啊,嘿嘿!
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