案例6：平板隔声性能计算结果比较（LMS Virtual.Lab vs VAOne）

lengxuef · 发表于 2013-5-31 19:58

马上注册，结交更多好友，享用更多功能，让你轻松玩转社区。

您需要登录才可以下载或查看，没有账号？我要加入

x

本帖最后由 lengxuef 于 2015-8-11 23:20 编辑

      一直以来，大家都认为有限元仅仅适用于低频分析，高频需要用统计能量法。LMS 的声学仿真主要基于 FEM 和 BEM 方法。去年 LMS 发布了 LMS Virtual.lab 11 版本，之后又推出了 LMS Virtual.lab 11 SL1  和 LMS Virtual.lab 11 SL2 两个更新版本。从 LMS Virtual.Lab 11 开始加入了结构求解器 Samcef，这样在 VL 里面就可以很方便的进行声学或者声振耦合分析。
      ESI 公司的 VAOne 号称是目前唯一能够进行混合建模（Hybrid Model，即将FE 方法和 SEA 方法结合起来建立混合模型）和分析商业软件。
      本文借用 superxjw 版主第九课的模型来比较一下 VL 的 FEM 跟 VAOne 的FE-SEA 在计算平板隔声量的差异。
平板隔声性能计算结果比较（LMS Virtual.Lab vs VAOne）_01.jpg

平板隔声性能计算结果比较（LMS Virtual.Lab vs VAOne）_01.jpg

平板隔声性能计算结果比较（LMS Virtual.Lab vs VAOne）_02.jpg

FE VS FE-SEA.pdf (958.06 KB, 下载次数: 551)

http://pan.baidu.com/s/1kTiYsAF

yhljjj · 发表于 2013-6-2 16:33

好东西啊，必须顶
表示VAone还没搞透啊

土豆丝 · 发表于 2013-6-3 11:18

为什么计算结果的曲线跟书上讲的理论不一样呢？按照隔声理论计算公式，隔声曲线的整体趋势应该是向上的，也就是高频的隔声效果要比低频的好！但是李曾刚老师书上计算结果的曲线好像也有问题，不知道这是为什么，我也做过隔声的实验，实验的结果跟书上的理论是一致的，高频效果好！
为什么会是这种结果呢？无法解释！实验结果与分析结果是相反的，难道要逼着我去造假吗？
困惑！！

lengxuef · 发表于 2013-6-3 13:23

土豆丝发表于 2013-6-3 11:18

登录/注册后可看大图

为什么计算结果的曲线跟书上讲的理论不一样呢？按照隔声理论计算公式，隔声曲线的整体趋势应该是向上的，也 ...

把你的模型的试验边界条件跟试验曲线放上来看看啊。

木子上早 · 发表于 2013-6-8 18:59

如果计算频率再高些呢，比如到8000Hz，轮轨噪声，AML是不是也可以计算啊？求指导

lengxuef · 发表于 2013-6-8 19:42

木子上早发表于 2013-6-8 18:59

登录/注册后可看大图

如果计算频率再高些呢，比如到8000Hz，轮轨噪声，AML是不是也可以计算啊？求指导

可以计算，只要计算之前检查一下网格，是否支持到8000Hz的频率。

木子上早 · 发表于 2013-6-8 22:31

计算的隔声曲线是不是和板件大小也有关系啊？

lengxuef · 发表于 2013-6-9 05:37

木子上早发表于 2013-6-8 22:31

登录/注册后可看大图

计算的隔声曲线是不是和板件大小也有关系啊？

恩，有约束的话，板的大小不一样，对于隔声曲线是有一定影响的。

木子上早 · 发表于 2013-6-9 08:10

本帖最后由木子上早于 2013-6-9 08:12 编辑

lengxuef 发表于 2013-6-9 05:37

登录/注册后可看大图

恩，有约束的话，板的大小不一样，对于隔声曲线是有一定影响的。

那计算出的隔声量应该以什么尺寸的为准呢？
大哥可否把vaone模型发于小弟，让我学习下啊？

lengxuef · 发表于 2013-6-9 08:13

木子上早发表于 2013-6-9 08:10

登录/注册后可看大图

那计算出的隔声量应该以什么尺寸的为准呢？
大哥可否把vaone模型发于小弟，让我学习下啊？

一般以工程应用的实际大小作为尺寸。
例如，车门玻璃的话，基本上就是半米大小了。要结合实际模型。

木子上早 · 发表于 2013-6-9 08:18

本帖最后由木子上早于 2013-6-9 09:53 编辑

lengxuef 发表于 2013-6-9 08:13

登录/注册后可看大图

一般以工程应用的实际大小作为尺寸。
例如，车门玻璃的话，基本上就是半米大小了。要结合实际模型。

但我计算的模型很大，如高铁的车顶和地板，均是一个整体，我试算了几个不同尺寸的模型，发现还是有差别的，板件也有点复杂，类似蜂窝板，内部有空气
大神我在线等

yuanchongxin · 发表于 2013-6-10 02:52

谢谢，我也试着比较下。不错。

maicro250 · 发表于 2013-6-13 23:32

学习中。

xiong286 · 发表于 2013-7-4 21:35

感谢分享

木子上早 · 发表于 2013-7-10 17:20

lengxuef 发表于 2013-6-9 08:13

登录/注册后可看大图

一般以工程应用的实际大小作为尺寸。
例如，车门玻璃的话，基本上就是半米大小了。要结合实际模型。

请问如何将计算出的TL导出为alpha1~alpha6的曲线数据？

账号		自动登录	找回密码
密码			我要加入

[Virtual.Lab] 案例6：平板隔声性能计算结果比较（LMS Virtual.Lab vs VAOne）

马上注册，结交更多好友，享用更多功能，让你轻松玩转社区。

点评

评分

评分

点评

评分