求教一对齿轮副模型和实验对应的问题

sjxu100

如果做齿轮实验的话，想让时变刚度的参数激励为主要激励，避免间隙非线性，而且最小化误差激励，或者能从信号的角度滤掉，或者能测出误差激励的大小，因为误差激励的频率也是啮合频率，所以通过滤波器肯定是不行啦，不知道有没有做过齿轮实验的大牛提一些建议。还有就是齿轮的刚度项是k(t)*(y(1)-y(2)-e(t))。比如在两个齿轮基圆切线分别放两个传感器，测出来的相对位移是y(1)-y(2)还是y(1)-y(2)-e(t)，也就是带着误差还是不带着误差，谢谢啦！

sjxu100

啊，怎么没人来呢，顶一记

弗朗索瓦

第一个问题，个人认为单从信号处理的角度是无法实现的，看看是否可以从实验设备或对象上进行必要的处理！
第二项不太明白你具体是怎么实现的，能否介绍一下？

sjxu100

弗朗索瓦 发表于 2015-11-26 10:05
第一个问题，个人认为单从信号处理的角度是无法实现的，看看是否可以从实验设备或对象上进行必要的处理！
...

谢谢回复，就是在两个齿轮的基圆切线方向分别放两个加速度传感器，做差，我想了一下，应该求出的是动态误差，你对齿轮实验熟悉么？

christy

sjxu100 发表于 2015-11-26 10:30
谢谢回复，就是在两个齿轮的基圆切线方向分别放两个加速度传感器，做差，我想了一下，应该求出的是动态误 ...

感觉这个有点问题，你测的是加速度信号
而刚度表达式中的是位移，如果用加速度来算唯一的话，那对初相位要求非常高
你如何解决这个问题呢？

sjxu100

christy 发表于 2015-11-30 12:15
感觉这个有点问题，你测的是加速度信号
而刚度表达式中的是位移，如果用加速度来算唯一的话，那对初相位 ...

谢谢回复，直接通过两次积分应该可以吧，初相位有影响么

christy

sjxu100 发表于 2015-11-30 19:19
谢谢回复，直接通过两次积分应该可以吧，初相位有影响么

这个不是影响的问题，你相位不准确，两者的差值怎么可能准确？