声振论坛

 找回密码
 我要加入

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 1440|回复: 1

[计算力学] 动力总成悬置系统模态分析

[复制链接]
发表于 2016-1-2 21:41 | 显示全部楼层 |阅读模式

马上注册,结交更多好友,享用更多功能,让你轻松玩转社区。

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?我要加入

x
在进行悬置系统解耦设计的时候,优化结果中的有的阶的模态频率只隔0.5Hz,频率间隔过小,请问怎么解释这种现象。
我自己思考的是,由于最开始我的惯性参数都是估算的,所以动力总成的结构比较对称,所以有的阶的模态频率比较接近。
回复
分享到:

使用道具 举报

发表于 2016-1-2 23:48 | 显示全部楼层
对称容易重频,就是很接近。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 我要加入

本版积分规则

QQ|小黑屋|Archiver|手机版|联系我们|声振论坛

GMT+8, 2024-12-23 20:25 , Processed in 0.059006 second(s), 17 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2021, Tencent Cloud.

快速回复 返回顶部 返回列表