用ansys程序进行箱梁剪力滞分析

失心控

用ansys程序进行箱梁剪力滞分析，板单元。 λ=考虑剪力滞效应所求得的正应力/按梁弯曲初等理论所求得的正应力
这个剪力滞系数λ是针对某个点还是某个截面而言的?若是面的话，则考虑剪力滞效应所求得的正应力应为面内平均值还是某点处的值?
我认为剪力滞效应是针对一个截面的，因为只有在一个平面内才有可能出现剪力滞的问题，剪力滞效应的概念是在箱梁中提出，这是针对我们桥梁而言，其他我就不敢说是了，T梁就一般不提剪力滞效应的问题。而说得是T梁翼板的有效工作宽度的问题。剪力滞的概念是一般狭窄翼缘的剪切扭转变形不大，其受力性能接近于简单梁理论的假设，而宽翼缘因这部分的变形的存在，而使远离梁肋的翼缘不参予沉弯工作，也即受压翼缘上的压应力随着离梁肋的距离增加而减少，这种现象就成为“剪力滞后”，简称剪力滞效应，因此可知剪力滞效应一般是指一个截面而不是指一点，这是本人的一点观点，可以参照高等桥梁结构理论这本书-同济大学，向海帆主编。觉得是指的竖直的一个截面。但是t梁一般不提剪力滞效应的原因，
我不太同意二楼的观点。实际上当t梁的翼缘比较宽时，同样存在剪力 滞后的问题，而且随着翼缘宽度的加大，而趋于明显。只不过一般的t
梁翼缘都相对狭窄，基本符合简单梁理论的假定，一般就采用“有效分布宽度”的方法来处理了。这是我的一点点理解，多多指教!我国公路桥梁设计规范仅对T型简支梁桥采用翼缘有效分布宽度的方法考虑其剪力滞效应(并不是不考虑)。而T梁翼缘有效分布宽度的计算方法不能直接用于箱梁结构，因此，可参照英国桥梁设计规范BS5400考虑剪力滞效应来确定箱梁顶、底面的有效宽度。
你可以参考《公路桥梁设计丛书——预应力砼连续梁桥设计》p114
1.好像楼上各位兄台都没有正面解答小山猫的问题
2.λ=考虑剪力滞效应所求得的正应力/按梁弯曲初等理论所求得的正应力,也就是说初等梁理论计算出的正应力在公式中是某一点处的应力,例如箱梁顶板中心处的,或底板中心处的,但初等梁理论计算出的应力在截面上是沿水平方向等值的,高度变化的.
3.剪力滞效应与结构体系有很大关系.
4.采用ANSYS即有限元方法计算剪力滞效应时应考虑所采用单元刚度矩阵中是否计入了剪切变形的影响,否则计算得不到你想要的结果.
转自：http://blog.sina.com.cn/s/blog_4b217e8a010005s3.html