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[结构振动] 压缩机真空状态下振动与充气状态下振动水平比较

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发表于 2016-5-2 20:19 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本人研究的是直线电机驱动的压缩机振动,以氦气为工质。通过对置的压缩机做往复简谐直线运动压缩气体工质做功。一般认为振动主要因为机械振动以及气体扰动产生。但是实际测量过程中,发现有时在真空状态下的振动比充气状态下更大,不知如何理解。属于正常运行状态的压缩机。
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 楼主| 发表于 2016-5-3 08:04 | 显示全部楼层
发表于 2016-5-3 10:53 | 显示全部楼层
什么结构形式的,往复式、螺杆式、离心式。具体问题具体分析。
 楼主| 发表于 2016-5-3 11:07 | 显示全部楼层
vibmaster 发表于 2016-5-3 10:53
什么结构形式的,往复式、螺杆式、离心式。具体问题具体分析。

帖子说了,往复式的,直线电机。两个对置的活塞做简谐运动。压缩气体工质做功。

该图为制冷机简图,上部脉管,下部为压缩机。

该图为制冷机简图,上部脉管,下部为压缩机。
发表于 2016-5-3 14:33 | 显示全部楼层
往复式压缩机振动的主要原因有:
1、主机的动力平衡性能不好,由惯性力引起机械振动。
2、气流脉动引起的振动,包括气柱共振和管道机械共振。
 楼主| 发表于 2016-5-3 15:42 | 显示全部楼层
野菊 发表于 2016-5-3 14:33
往复式压缩机振动的主要原因有:
1、主机的动力平衡性能不好,由惯性力引起机械振动。
2、气流脉动引起的 ...

恩,那么问题来了,我们在测试振动的时候发现,有时候在真空状态下测的的振动水平比充气一定大气压气体工质时振动水平更高,有时又低一点,不知何故。真空的话就排除了气体扰动对振动的影响,纯机械振动了。
发表于 2016-5-3 15:51 | 显示全部楼层
打铁书生 发表于 2016-5-3 15:42
恩,那么问题来了,我们在测试振动的时候发现,有时候在真空状态下测的的振动水平比充气一定大气压气体工 ...

能否是原来由于有气体的存在,振动得到了一定缓冲,真空状态下,这部分能量完全由机械承担,振动便会更加明显,我也只是猜测。
 楼主| 发表于 2016-5-3 16:13 | 显示全部楼层
野菊 发表于 2016-5-3 15:51
能否是原来由于有气体的存在,振动得到了一定缓冲,真空状态下,这部分能量完全由机械承担,振动便会更加 ...

不清楚,这种想法也未尝不可能,那么有何方法可以验证呢?
发表于 2016-5-3 16:18 | 显示全部楼层
打铁书生 发表于 2016-5-3 16:13
不清楚,这种想法也未尝不可能,那么有何方法可以验证呢?

具体的振动数据测了吗
 楼主| 发表于 2016-5-3 21:20 | 显示全部楼层
测试了,有时大有时小
发表于 2016-5-4 08:20 | 显示全部楼层
打铁书生 发表于 2016-5-3 21:20
测试了,有时大有时小

真空的时候也是有时大有时小???
 楼主| 发表于 2016-5-4 10:04 | 显示全部楼层
真空状态下或者充气状态下各自各自的振动数据属于在一定范围内变化是正常的,但是比较的是真空状态下的振动水平和充气状态下的振动水平。一般理解的是制冷机振动由机械振动和气体扰动组成,真空状态下排除了气体扰动这一因素,所以理论上应该是充气状态下振动水平应当大于真空状态下振动水平。但是实际测试结果是真空状态下的振动水平有时候比充气状态下振动水平还要大。
发表于 2016-5-4 10:27 | 显示全部楼层
打铁书生 发表于 2016-5-4 10:04
真空状态下或者充气状态下各自各自的振动数据属于在一定范围内变化是正常的,但是比较的是真空状态下的振动 ...

如何区分气流脉动引起的振动和管路机械振动,气流脉动引起的振动会导致很远处的管道及主机的振动,而主机动力不平衡引起的振动只发生在机器附近的管道。
发表于 2016-5-4 10:28 | 显示全部楼层
是不是跟监测位置有关
发表于 2016-5-4 16:07 | 显示全部楼层
有个比较有趣的想法 是不是可以尝试在不同的 压力下 运行 测试振动  ? 气体会不会有阻尼作用 ? 完全真空除了机械阻尼 气体阻尼为0 但是会随着压力变化   不喜勿喷 谢谢
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