为什么振动会在某一扭矩下出现峰值

z342553752 · 发表于 2016-11-28 16:35

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变速箱的动力输入端，测试到振动随着扭矩的增大而增大，当达到某一值时振动达到最大，随后则出现随着扭矩的增大而变小的现象，发生这种现象的可能原因是什么，希望得到前辈的指导。

xzzhangfei · 发表于 2016-11-28 16:42

这个变化的振动是什么频率？设备具体点的描述几乎没有，不知道从何入手。你可以先瞧瞧扭矩变化的过程，轴受力方向有无大的变化。

z342553752 · 发表于 2016-11-28 20:24

xzzhangfei 发表于 2016-11-28 16:42

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这个变化的振动是什么频率？设备具体点的描述几乎没有，不知道从何入手。你可以先瞧瞧扭矩变化的过程，轴受 ...

频率是转频，其他未知

Catsayer · 发表于 2016-11-29 08:28

有共振的可能吗

yelv123 · 发表于 2016-11-29 21:41

扭振

Agoni · 发表于 2016-11-30 08:24

yelv123 发表于 2016-11-29 21:41
扭振

具体说一下呗老师

wanyeqing2003 · 发表于 2016-12-10 22:41

转子旋转运动可能会引起扭振和横向振动。
需要考虑设备的临界转速，运行时避开这个频率。

z342553752 · 发表于 2016-12-10 23:51

wanyeqing2003 发表于 2016-12-10 22:41
转子旋转运动可能会引起扭振和横向振动。
需要考虑设备的临界转速，运行时避开这个频率。

运行过程中，转速不变。我在想，有没有存在这样一种可能，就是转子在扭矩下产生变形，使得其固有频率发生了改变，刚好在扭矩增大到一定程度时的固有频率与转频接近了，使得振动增大。

Pseudo-lover · 发表于 2016-12-12 08:38

这不是共振吗？

z342553752 · 发表于 2016-12-13 14:12

Pseudo-lover 发表于 2016-12-12 08:38

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这不是共振吗？

运转中，转速无变化

sd · 发表于 2016-12-14 08:33

是不是装配间隙的问题

wanyeqing2003 · 发表于 2016-12-14 15:56

z342553752 发表于 2016-12-10 23:51
运行过程中，转速不变。我在想，有没有存在这样一种可能，就是转子在扭矩下产生变形，使得其固有频率发生 ...

一般情况，转速不变，扰力的频率也不会变。同样，对于线性系统固有频率不随扰力变化而变化。

如果，扰力的增加影响了固有频率，有两种情况：1、设备出现故障，需要检查；2、系统有非线性因素，如油膜非平稳震荡之类。

Triste · 发表于 2016-12-15 08:45

扭振？？？？？？

w576743522 · 发表于 2016-12-30 16:14

共振

mriook · 发表于 2016-12-31 09:22

扭振很难在径向测量到，
扭振是由于扭矩周期性变化引起的，

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[案例分析] 为什么振动会在某一扭矩下出现峰值