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[其他] 倍频与振动的关系

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发表于 2019-6-25 16:31 | 显示全部楼层 |阅读模式

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  在实际生产工作中,我们有时会通过频谱仪等工具来测量轴承的倍频,然后判定机器振动增大的原因,下面,将为大家介绍一些倍频与振动的关系。


  首先,介绍一下什么是倍频?什么是工频?

    · 倍频,指设备本身正常工作频率为1倍频,例如,一设备额定转速为1500RPM,它的1倍频即为:1500/60=25Hz,那么1倍频×2,就是2倍频了,×N,就是N倍频了。

    · 工频,是指电力系统的发电、输电、变电与配电设备以及工业与民用电气设备采用的额定频率,单位赫兹Hz。中国采用50Hz,有些国家采用60Hz。

  下面就可以开始测量频谱了,然后通过倍频的不同,确定振动的原因了。

  01  一倍频
  最可能原因:
    · 转子永久弯曲;
    · 转子存在裂纹使挠度增大;
    · 滑动轴承间隙变大;
    · 轴承压盖松动;
    · 轴系同轴度差,即轴系不对中。

  其他原因:
    · 轴套、齿轮、皮带轮偏心;
    · 转子或轴承刚性变化;
    · 传动皮带故障;
    · 电机、风机等底座龟裂,引起刚度变化,易产生共振;
    · 转子温度梯度变化影响;
    · 润滑油温度变化引起的失稳;
    · 电磁异常;
    · 齿轮机构中齿轮的累积制造误差;
    · 联轴器制造安装偏差造成的磨损,不配套的连接螺母/螺栓缺损,联轴器螺母磨损。

  02  二倍频
  最可能原因:
    · 机械松动。

  其他原因:
    · 联轴节不对中;
    · 转子裂纹;
    · 结构共振;
    · 传动皮带故障;
    · 电磁激振:磁力不对中,匝间短路等;
    · 轴刚度不对称;
    · 动静碰摩。

  03  低于一倍频
  最可能原因:
    · 油膜破损(频率低于1/2倍频)。

  其他原因:
    · 传动皮带缺陷;
    · 干扰振动;
    · 低次谐波(电力危害);
    · 差拍振动(振动频率相差很小,振动忽强忽弱)。

  04  三倍频
  最可能原因:
    · 联轴器、轴承等不对中。

  其他原因:
    · 轴向间隙过大(松动)。

  05  电源同步频
  最可能原因:
    · 电枢故障。

       其他原因:
    · 电气故障,包括转子断条、转子偏心、三相不平衡、气隙不对称等。

  06  二倍电源频率
  最可能原因:
    · 扭转脉冲。

  其他原因:
    · 少见,除非受激引起共振。

  07  高倍频
  最可能原因:
    · 齿轮缺陷,流体动力,机械松动,往复力。

  其他原因:
    · N倍频(N为缺陷齿轮的齿数);
    · N倍频(N为泵或风机叶片数);
    · 可能出现2、3、4倍频,如松动严重可能出现更高倍频的谐波。

  08  高频
  最可能原因:
    · 润滑不良的轴承。

  其他原因:
    · 轴承的振动在幅值和频率上是不稳定的;
    · 气穴、紊流引起的随机高频振动;
    · 颈轴承润滑不良(由于摩擦引起的振动);
    · 摩擦。

  来源:化工设备笔记微信公众号(ID:huagongshebeibiji)

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发表于 2019-6-26 07:45 | 显示全部楼层
如果测试过程中出现连续的倍频问题,例如测量转速2500rpm,转频2500/60=41Hz,频谱图中以41的倍数呈现了5阶,这个是什么问题?
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