声振论坛

 找回密码
 我要加入

QQ登录

只需一步,快速开始

12
返回列表 发新帖
楼主: king

[振动控制] [讨论]动力总成悬置系统设计程序

[复制链接]
发表于 2009-8-26 08:39 | 显示全部楼层
大家有没有发觉用ADAMS计算和用MATLIB编程计算的,频率有少许差异。但能量解耦有几阶相关很大。
不知何种原因。因为没有ADAMS的能量计算方面的资料。也无从认证。
有高手解答一下吗?
回复 支持 反对
分享到:

使用道具 举报

发表于 2009-10-7 13:23 | 显示全部楼层

回复 16楼 automan 的帖子

其实这两个软件算出来是差不多的,解耦也差距很小,要是差距很大,那就是编程的问题或者是建模的问题了,你找几个论文上面有参数和结果,能对到就是你对啦,但是好像现在的论文有些计算结果是不对的,所以要多找些论文看看,这方面不难,难在鲁棒性以及液压悬置等等方面,再楼上的可以考虑下复合形方法,也可以做多目标优化,效果还可以。
发表于 2009-10-12 10:03 | 显示全部楼层
频率差异很小,主要是解耦差别很大,我想可能是由于matlab定义的是六个方向,而ADAMS定义的是九个方向的原因
发表于 2009-10-14 14:33 | 显示全部楼层
本人就是做悬置开发的,目前国内是比国外要落后,但也并没有完全抄袭,我国悬置匹配与开发能力已经向前大大地迈了一步了。清华的吕振华,吉大的许多教授以及华南理工的上官文斌在悬置匹配方面造诣颇深,申请了不少专利,为许多企业解决了很多实际的问题。当然,国内的科研工作者还需继续努力。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 我要加入

本版积分规则

QQ|小黑屋|Archiver|手机版|联系我们|声振论坛

GMT+8, 2024-12-23 19:58 , Processed in 0.058141 second(s), 16 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2021, Tencent Cloud.

快速回复 返回顶部 返回列表