声振论坛

 找回密码
 我要加入

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 2150|回复: 4

[振动控制] [求助]能量法解耦事例

[复制链接]
发表于 2006-11-24 14:40 | 显示全部楼层 |阅读模式

马上注册,结交更多好友,享用更多功能,让你轻松玩转社区。

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?我要加入

x
《汽车发动机弹性支承隔振的解耦方法》,徐石安,汽车工程,1995。
上面这篇论文里有一个具体的事例,我自己编程得出的计算结果与其不一致,是我的程序出错了吗?有人计算过吗,能否帮我验证一下。
回复
分享到:

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2006-11-24 14:47 | 显示全部楼层
动力总成悬置系统的参数如下:质量723(Kg);惯性矩35.76,150.82,135.49(Kgm2);惯性积0,0,0
悬置左右对称:
前左悬置坐标40,25,-16(cm);角度0,-50,0(度);刚度374.2,374.2,1496.6(Kg/cm);
后左悬置坐标-28,28,-18(cm);角度0,-50,0(度);刚度534.5,534.5,2138.0(Kg/cm)。

求固有频率,能量分布矩阵?
发表于 2006-11-24 19:19 | 显示全部楼层
希望了解这方面问题的朋友多多指教!
发表于 2006-11-26 16:01 | 显示全部楼层
请将程序与论文一起传上来,请大家看看,您认为如何?
发表于 2009-3-23 11:39 | 显示全部楼层

回复 沙发 king 的帖子

是原来的振型不一致?
是角度的问题吗?
原文没有说清楚啊
您需要登录后才可以回帖 登录 | 我要加入

本版积分规则

QQ|小黑屋|Archiver|手机版|联系我们|声振论坛

GMT+8, 2024-12-23 19:07 , Processed in 0.059503 second(s), 17 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2021, Tencent Cloud.

快速回复 返回顶部 返回列表