关于柱塞泵诊断？请各位进来

运气 · 发表于 2008-10-16 17:39

柱塞泵监测的研究方向是小波包分析，是否有工业应用就不知道了

0141271 · 发表于 2008-10-18 14:23

看来只能从油液监测方面入手了？

ym_tang1225 · 发表于 2009-1-14 09:12

振动分析解决不了所有的分析。
预测性维修还有很多别的方法，我们应该根据具体情况选择最优方案。

四十不惑 · 发表于 2009-1-29 08:12

如果目前找不到好的检测手段，建议楼主还是从实际出发，采用手摸、耳听、眼看等最适用的手段对此类机器进行点检。多多积累经验，或许能起到事半功倍的作用。

auvhicle · 发表于 2009-2-11 14:05

赞同，故障诊断手段不能解决所有问题。

找个搞液压的人看看也许很快就能找到原因。

auvhicle · 发表于 2009-2-11 19:18

本帖最后由 wdhd 于 2016-6-2 10:06 编辑

　　找书找到了这个论坛，刚注册，能看到图片了，呵呵。
　　从图上看，某2个柱塞的滑靴断裂了。
　　不考虑材料不均性的原因，那很可能是这2个柱塞受到了较大的力作用，这个力来自于哪里呢? 会不会是配流口加工或安装不均匀导致的?
　　这个故障是直接就发生了?还是前期导致系统不正常、然后才彻底不工作?
　　至于贵单位所做的振动监测，不太明白的是：测点放在哪里呢?斜盘上?
　　其他的液压系统故障监测有作用吗?也就是说，能检测到故障信号吗?
　　如果不能提前监测到故障信号，做这种监测的意义何在呢?
　　从故障监测的角度来说，即使监测到冲击信号，是不是也不能避免故障发生?
　　元件本身存在加工或安装问题的话，用户的监测系统是不是也不起作用呢?
　　不懂故障监测，大家包涵，我就是想知道液压系统做故障监测的意义何在?
　　请大家不吝赐教。

auvhicle · 发表于 2009-2-12 18:15

油温高，会导致其黏度变小，可能导致滑靴和斜盘间的油膜不能正常工作，起不到支撑作用，使两者直接接触。

油脏或氧化了，使接触部件间产生非正常的摩擦和磨损，到一定程度会引起泄露，从
而导致压力变化。

油就是这两方面的问题吧。

期待做液压系统故障监测的大虾来讨论。

0141271 · 发表于 2009-2-13 09:34

本帖最后由 wdhd 于 2016-6-2 10:07 编辑

原帖由 auvhicle 于 2009-2-12 18:15 发表
油温高，会导致其黏度变小，可能导致滑靴和斜盘间的油膜不能正常工作，起不到支撑作用，使两者直接接触。

油脏或氧化了，使接触部件间产生非正常的摩擦和磨损，到一定程度会引起泄露，从
而导致压力变化。

油 ...

1.液压油油温在40-50度左右，一般过高的话，传感器会报警，并且将驱动热交换器工作，使工作温度趋于需要的温度范围内
2.液压油我们每年2次取样化验，运动黏度，总酸值，NAS级，含水量，常规金属元素均有检测，化验报告均OK

0141271 · 发表于 2009-2-13 09:36

本帖最后由 wdhd 于 2016-6-20 10:22 编辑

原帖由 auvhicle 于 2009-2-11 19:18 发表

找书找到了这个论坛，刚注册，能看到图片了，呵呵。

从图上看，某2个柱塞的滑靴断裂了。

不考虑材料不均性的原因，那很可能是这2个柱塞受到了较大的力作用，这个力来自于哪里呢？会不会是配流口加工 ...

轴承位置是我们所选择的振动检测位置

auvhicle · 发表于 2009-2-13 15:00

赫赫，主人现身了。

是呀，油液也是有检测的，可能就不用怀疑了。

没有出问题的其他柱塞泵，从轴承位置检测到什么信号了呢？横向的还是轴向的振动呢？谐波信号吗？多大的振幅和频率？

由于结构的原因，柱塞泵的输出流量在某一均值附近是简谐变化的——这是正常的。

不理解：对于液压系统，使用故障监测的那些传感器和测量手段来检测，这是为什么呢？

对你这个问题比较感兴趣，继续请教啦。

btw：这个论坛的字好小啊，太费眼了，怎么找不到该字体的地方了，前面发帖还改成过。

auvhicle · 发表于 2009-2-13 15:08

这个完全是两回事吧？

液压系统柱塞泵里走的肯定都是油。

液压系统本身有安全阀，油缸压力从压力表就可以监测，接到进出油管上。

0141271 · 发表于 2009-2-13 15:25

本帖最后由 wdhd 于 2016-6-2 10:08 编辑

原帖由 auvhicle 于 2009-2-13 15:00 发表
赫赫，主人现身了。

是呀，油液也是有检测的，可能就不用怀疑了。

没有出问题的其他柱塞泵，从轴承位置检测到什么信号了呢？横向的还是轴向的振动呢？谐波信号吗？多大的振幅和频率？

由于结构的原因，柱塞 ...

此种系列的泵浦有2个轴承，滚动轴承与滚针轴承，我们主要测量垂直与水平位置，主要频谱特征为9个柱塞头的谐波，也就是出现9倍转速频率，18倍，27倍等没有出现问题的柱塞泵其转速频率可以看到，其9倍，18倍，27倍的柱赛头的通过频率幅值没有损坏的大，我们目前对于此种系列的泵浦主要采集频谱检测，通过趋势来分析是否到了拆解保养之阶段，对于液压系统泵浦的振动问题，敢问有何其他的监测手段？

auvhicle · 发表于 2009-2-13 18:03

本帖最后由 wdhd 于 2016-6-2 10:08 编辑

　　谢谢分享你的问题。
　　就是说：你们是靠振动信号来决定泵的保养和检修的? 这是测振动的唯一目的吗?
　　振源哪里来的呢?轴承的振动是轴传来的吧?轴是和电机以及缸体相连的，电机没有问题的话，就是缸体引起的振动，缸体振动是流量和压力变化引起的吧?
　　从图片上滑靴的断口来看，像是受冲击作用突然损坏的吧? 其频谱特征是连续变化的吧?可以贴出来吗?
　　液压系统需要提供的是稳定的流量或压力吧? 流量和压力的简谐振动是正常的吧?测不测都有啊。
　　我的认识范围内，这种监测可能不起作用。

[ 本帖最后由 mriook 于 2009-2-16 09:48 编辑 ]

adragon918 · 发表于 2009-2-15 18:19

柱塞泵这样往复设备的故障诊断，是不可以仅仅使用传统振动方法来解决的，zhurq是这方面的高手阿

auvhicle · 发表于 2009-2-16 10:35

晕，斑竹加分的理由.......

可惜我还是不知道怎么调字号

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