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楼主: Laurent

发动机的激振频率和固有频率的区别?

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发表于 2014-12-24 14:49 | 显示全部楼层
单位一样,一个描述的是系统的激振力,一个描述的是系统的固有特性,两者相同即为共振。
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发表于 2015-7-7 16:31 | 显示全部楼层
气缸数量有关系
发表于 2015-7-29 17:33 | 显示全部楼层
说一下我的理解。
激振频率是发动机工作时,自身激起的频率。
固有频率是发动机的固有属性,它影响发动机受外部激励时的响应。
发表于 2015-7-29 20:30 | 显示全部楼层
发表于 2015-7-30 15:41 | 显示全部楼层
学习下, 欢迎指导我的帖子,在签名处,欢迎知道 感谢···
发表于 2017-5-30 22:09 | 显示全部楼层
Arhoo 发表于 2014-12-24 14:49
单位一样,一个描述的是系统的激振力,一个描述的是系统的固有特性,两者相同即为共振。

请问需要两者完全相同么?还是接近,接近的话,多大范围才算接近。
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