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[综合讨论] 裂解气压缩机中压缸振动分析

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发表于 2009-5-21 22:25 | 显示全部楼层 |阅读模式

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裂解气压缩机汽轮机带动高中低3段缸工作,转速5433rpm,临界转速3400rpm
    该机组检修之前振动情况非常良好,振动在20um以下,大检修期间,检修队伍对中压缸进行了检修时,发现结焦严重,清理后回装,开机时,盘车振动就非常大,开到3000rpm就报警停机,两个瓦振动都非常大,创为实S8000显示为1倍频,于是解体做低速动平衡,平衡转速400rpm,结果发现动平衡偏差为280g,于是对其进行了平衡。
    回装后开机,低速时(2000rpm以下)振动良好,过了临界之后,入口侧振动基本正常,出口侧振动开始上升4300rpm时振动为37um,在转速和其它条件未发生任何变化时,振动开始慢慢上升,最后上升到47um,之后将转速升至4800rpm,振动为67um,再次停机。
    S8000显示频率始终为1倍频,轴心轨迹为平躺的8字形
    大家帮忙分析一下该机组振动的原因,还有为什么在转速未变化的情况下,振动会上升
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 楼主| 发表于 2009-5-21 22:35 | 显示全部楼层

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烯烃GB201状态监测报告.part1.doc

185.55 KB, 下载次数: 32

 楼主| 发表于 2009-5-21 22:37 | 显示全部楼层
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烯烃GB201状态监测报告.part2.doc

185.55 KB, 下载次数: 33

烯烃GB201状态监测报告.part3.doc

56.52 KB, 下载次数: 19

发表于 2009-5-22 09:25 | 显示全部楼层
个人意见:
  1. 盘车时振动就大,应该说的是轴振,这种情况是偏差或者轴弯曲呀,怎么做平衡了呢?
  2. 轴心轨迹是8字形,怎么会没有2倍频?
  3. 起机过程有问题,还是看波德图信息更明确、直观。
  4. 如果是弯曲,按一阶振型做平衡应该可以降下临界转速及以前的振动,但过临界后二阶振动可能会升高,和现在的情况是一样的。
  5. 现场那么多专家,都比我们有经验啊,多听听他们的意见。
发表于 2009-5-22 09:44 | 显示全部楼层
盘车是有没有偏心值?偏心是否在较好的范围,以判断大轴是否存在弯曲。
盘车是多少转速的?盘车状态,看相连两个瓦的振动情况与相位相同的话,结合8字型轴心轨迹,存在一定的对中不良的情况。
 楼主| 发表于 2009-5-23 06:43 | 显示全部楼层
我也很奇怪为什么轴心轨迹是8字形,而频谱只有1倍频,而且同一位置两只探头相位相差180°,所以感觉不仅仅是平衡问题,不知1倍频高,相位差为180°,会有哪些原因
发表于 2009-5-23 19:46 | 显示全部楼层
两只探头布置位置差多少度?轴承安装异常也会出现这种情况的
 楼主| 发表于 2009-5-23 21:22 | 显示全部楼层
两个探头位置差90度
 楼主| 发表于 2009-5-28 18:35 | 显示全部楼层
问题解决了,动平衡存在问题
发表于 2015-11-8 10:07 | 显示全部楼层
楼主可以说说问题是怎么解决的吗?为什么单纯的动平衡问题会出现8字形的轴心轨迹呢?
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