齿轮动载荷

讨论求知 · 发表于 2009-10-9 15:35

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问一下论坛中哪位高手研究过齿轮啮合动载荷、动载荷系数
我想学习、请教一下

health · 发表于 2009-10-9 20:26

西工大的几篇文章里研究过星型齿轮系统的动载荷，你可以搜索一下这些文章

无水1324 · 发表于 2009-10-10 09:49

你在做这方面？

讨论求知 · 发表于 2009-10-10 14:42

恩，西北工业大学有几篇博士做的关于齿轮动载荷，我没太理解，就像来问问，呵呵

讨论求知 · 发表于 2009-10-10 14:44

是，我在做啊，我的论文需要啊，无水研究过吗

无水1324 · 发表于 2009-10-10 16:09

我有做一点，你是遇到什么问题了？

讨论求知 · 发表于 2009-10-11 08:02

是这样的，动载荷是啮合刚度与间隙非线性函数的积。
动载荷系数是输入力与输出力除以动载荷。
间隙非线性函数有一段等于零，动载荷就会等于零，动载荷系数就会无穷大。
但我参考的资料做的动载荷系数图没有无穷大，到有等于0的，表示脱齿。
不知道为什么
还是我理解错了

无水1324 · 发表于 2009-10-11 09:39

确实，你理解错了。
应为你忽略了阻尼力的影响

讨论求知 · 发表于 2009-10-11 10:01

阻尼在列非线性方程组时已经考虑了，在阻尼固定时，解出数值解在做动载荷。
我参考的论文只给出一个动载荷公式，这时已不涉及阻尼了。
不知道无水所说的阻尼是什么意思

无水1324 · 发表于 2009-10-12 16:09

恩我知道你的意思。恩，那是不是取最大载荷来计算动载荷系数呢？
能否说一下你参考的文献，我看看

讨论求知 · 发表于 2009-10-14 11:16

恩，我参考的是齿侧间隙对星型齿轮传动扭振特性的影响研究

ypp207 · 发表于 2010-3-18 19:58

恩，我也有同样的疑问，不知你现在做的怎么样了，还有你说的‘动载荷系数是输入力与输出力除以动载荷。’这点不敢苟同，应该是（最大）动载荷除（最大）静态载荷，看到有篇文献这样说，你说的这篇论文我也看过，作者处理的感觉有点不对，他在另一篇文章中就是二者的反比。

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[稳定性与分岔] 齿轮动载荷