声振论坛

 找回密码
 我要加入

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 3516|回复: 9

[车辆工程] 请教液压悬置动刚度幅变特性问题!!

[复制链接]
发表于 2010-3-17 21:19 | 显示全部楼层 |阅读模式

马上注册,结交更多好友,享用更多功能,让你轻松玩转社区。

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?我要加入

x
[:@) 附件中是我通过试验测得的液压悬置动刚度及阻尼曲线,主要是幅变特性有问题,请大家帮忙分析以下是什么原因造成的。多谢!! 发动机液压悬置动刚度曲线.doc (39.5 KB, 下载次数: 61)

本帖被以下淘专辑推荐:

回复
分享到:

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2010-3-18 08:44 | 显示全部楼层

回复 楼主 cococo 的帖子

大家帮帮忙啊,很急!
发表于 2010-4-25 15:52 | 显示全部楼层
应该是液压悬置内部结构的问题,惯性通道和解耦膜片,橡胶主簧等设计有问题,,结果没有完全体现液压悬置的特性。有时也不用一味地追求液压悬置,橡胶悬置如果匹配的好,也能达到比较好的效果,最起码比这样不合格的液压悬置好很多,呵呵
发表于 2010-5-21 13:38 | 显示全部楼层
内问部没有设计好
发表于 2010-6-28 14:58 | 显示全部楼层
应该是液压腔设计的问题吧
发表于 2010-7-9 16:17 | 显示全部楼层
PP=06以下应该阻尼角不会上升,可能是流道板的孔分布不合理
发表于 2010-12-20 14:46 | 显示全部楼层
请问楼主联系方式啊!可以和你多讨论一下。加Q:86114726
发表于 2011-3-14 23:41 | 显示全部楼层
没积分看你的附件
发表于 2012-2-24 14:36 | 显示全部楼层
本人也是刚开始研究液压悬置
发表于 2014-4-14 14:08 | 显示全部楼层
吴凑明 发表于 2010-12-20 14:46
请问楼主联系方式啊!可以和你多讨论一下。加Q:86114726

烦请加入169680773的群,我们一起讨论一下
您需要登录后才可以回帖 登录 | 我要加入

本版积分规则

QQ|小黑屋|Archiver|手机版|联系我们|声振论坛

GMT+8, 2024-12-23 17:25 , Processed in 0.075840 second(s), 24 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2021, Tencent Cloud.

快速回复 返回顶部 返回列表